対戦03進行ボード

[TaitaFkm]

すいません、連絡事項を書き忘れました

＞EF-85さん、oktsさん
平戸駅を移転したのですが、スロープはどういたしましょうか？

・現状保持
・元の地形へ戻す
・平地化

この三方法のうちからお選びいただければと思います

[EF-85]

＞TaitaFkmさん
　何も設置されていないスロープは会社の所有地ではない（＝誰でも工事できる）ようなので
現状のままでよいかと思います。
　私なり、他の方なりが利用したくなったら工事すればよいかと。

[TaitaFkm]

＞EF-85さん
それもそうですね

ということで、現状保持とさせていただきます

[EF-85]

みなさん、こんばんわ

今回もoktsさんから投稿がない状態ですが、前にも書いたように本人の状況がわからない状態で、毎回一週間を費やすのはいたずらに進行ペースを遅くして参加者の意欲を削ぐだけかと思います。

そこで、提案なのですが、まず、今回のターンにおいて、みなさんがoktsさんがプレイするまでに待つべきだとする期限を設定した上で、その間にデータの投稿なり、あるいはプレイが無理にしてもなんらかの状況説明がなかった場合は、oktsさんがゲームを継続できる状態にないと認定し、今後本人から復帰の宣言があるまで手番を飛ばすことを提案します。

この提案に賛成で有れば、何月何日まで待つべきか提示してください。
反対で有れば、反対の表明だけでも構わないですが、できれば、他にどういった対応をすべきか提案していただけるとありがたいです。

[TaitaFkm]

明日から休みでしょうから、日曜の13日いっぱいまで待ってみることを提案します
ただ、oktsさんが最後に来たのは4/09ということを考えると、それでも来ないという気がしますが…

ひとつ、気がかりなことがあります
現在、平戸駅及び東鉄郡山駅には、東北鉄道線を利用すべく多くの乗客が待機しています（平戸駅：約50000人、東鉄郡山：約5800人。最新データより）
しかし、東北鉄道線の輸送力は足りるにはほど遠い状況です
この状況を続けていてもいいのか、と言う点が気がかりです

これについては、どうにかならないものでしょうか

ということで考えたのですが、oktsさんが来る見込みが薄いのであれば現在の参加者で代行輸送をできないものかと思います
といっても、一部区間を除き東北鉄道線を他社列車が走ることはできないので、そのまま代行することはできません
故に、並行路線を建設し、公共バス停を経由する、という形になります

ただ、なかにはoktsさんの経路を廃止しないと代行不可ということもありえるでしょう。問題はそこです
経路を廃止し、列車を車庫に入れた場合、その間列車は運行できませんので利益なしで維持費のみがかかることとなります
すると東北鉄道が損害を受けますので、oktsさんが復帰した際に不利となってしまいます
一応解決策としては、代行している会社がその損害を補填するという方法がありますが

また、損害の有無以前に勝手に他社を操作すること自体が御法度という意見が出るかもしれません
この意見の気持ちは分からなくもないです。できることなら避けるべき事であるでしょう

この点についても、意見をお待ちしております

[sprite]

僕も今のターンをどうするか考えていたところですが、お二人のおっしゃるように日曜日までは様子をみて、動きがなければ以降は規定どおり飛ばす、とするのが適当かと思います。その方がoktsさんが復帰された際にもお互い気が楽でしょうし。

ただ、oktsさんの列車待ちで溜まっている乗客については、保留しておくのがいいのではないでしょうか？投資はしていないものの東北鉄道は営業中ですし、下手に代行輸送して東北鉄道が赤字になってしまってはまずいので。
もし何か措置をとるにしても他社が東北鉄道のコマンドを動かすのはいけないと思いま す。

[EF-85]

東北鉄道路線の扱いですが、とりあえず「休止」の間は、
直接的な操作はしない方がいいと思います。

復帰の可能性を見越した場合、自分の会社を操作されるのは嬉しくないでしょうから。

　ただし、東北線の輸送力の低さが原因で自社の経営に影響があるということで有れば
　並行路線を建設する等自分の会社を操作して行える対抗措置を取るのは構わないでしょう。

　oktsさんに配慮したいということであれば、
　復帰されたら廃止する前提の代替路線としておいてもいいですし。

みなさんから休止扱いについて異見がなければ、oktsさんにその旨、通知した上で一度意向を伺う旨のメールを出して、それでもなお音信不通の状態が続くようであれば、東北鉄道の除名発議、それに伴う解体方法の検討をしたいと思います。

[TaitaFkm]

東北鉄道を操作しないと言う点は了解しました
また、並行路線の建設についてもそれで考えさせていただきます

ひとつ質問なのですが、「東北鉄道の除名発議、それに伴う解体」とは、東北鉄道がなくなるという意味でよろしいのでしょうか？

[EF-85]

＞ひとつ質問なのですが、「東北鉄道の除名発議、それに伴う解体」とは、東北鉄道がなくなるという意味でよろしいのでしょうか？

　実際にどのように処置するかは参加者諸氏の意見を伺ってから決めることになろうかとは思いますが
　私は、このまま音信不通が続くなら、除名やむなきかなという考えです。

　ただ、先にも書きましたように、現時点では復帰の含みもあるとしていますので
　詳しい内容については、将来検討するとしておいてください。
　仮に除名するとしても、現在マップ上にある線路などをどうするかについてはまったく白紙です。

[TaitaFkm]

わかりました

今後のために、音信不通になった場合の処置についてもルールに入れておいた方が良さそうですね

[sprite]

結局oktsさんの動きが見られなかったので飛ばさせていただきました。

>TaitaFkmさん
結局七尾方面への延伸計画を復活させました。
前回との違いは貴社の七尾駅への接続を取りやめ、七尾市内の公共停留所へバスかモノレールで接続する予定である点です。これなら貴社の負担はないと思われます。

[TaitaFkm]

＞spriteさん
了解しました

七尾市内の交通網で、もしなにか提案があったら言ってください
その程度ならたいした出費にはなりませんのでほぼokします

[sprite]

>TaitaFkmさん
ありがとうございます。お金が溜まるまで時間はかかると思いますが、工事のほうを少しずつ進めさせていただきます。

[okts]

皆さん、お久しぶりです｡
最近、学業などが非常に忙しくなっていまして、今の状態だったら対戦simutransを止めざるを得ない状況です｡
なので、この対戦03からの脱退をしたいのですが、よろしいでしょうか｡また、私としては、東北鉄道廃止のあとは、マップ上の東北鉄道所有物のすべてについて、廃止してしまっていいと思います｡
皆さんにはお手数をおかけしますが、よろしくお願いします｡
これまで、本当にありがとうございました｡今後の対戦に参加させていただくことがあったら、そのときはよろしくお願いします｡

[MH35]

>oktsさんへ
お久しぶりです。
離脱したいとは残念です。

>残り3名へ
列車が詰まってしまって申し訳ありません。
とりあえず、次のターンに改善を行う予定です。
具体的には、旧型客車の新型客車への置き換えによる本数減少です。

また、東北鉄道廃止にともなう処置ですが、これからおいおい話し合う必要が
ありそうです。