投稿者 トピック: 対戦03進行ボード  (参照数 265934 回)

TaitaFkm

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #300 on: 2007/07/29 22:38 »
>spriteさん
すいませんが、ファイルが壊れていませんかね?
何度ダウンロードしても、436KBしかないのですが…

sprite

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #301 on: 2007/07/29 22:46 »
すみません。間違えて別のzipファイル(アドオンをまとめておいたもの)をアップしてしまいました。
訂正しましたので再度ダウンロードお願いします。

TaitaFkm

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #302 on: 2007/07/29 22:50 »
了解です
改めてダウンロードしてみたところ、大丈夫でした

MH35

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #303 on: 2007/07/30 08:35 »
TaitaFkmさんへ
会津若松方面の貨物線の電化を頼めますでしょうか。

TaitaFkm

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #304 on: 2007/07/30 21:13 »
了解です
このターンで電化しておきますね

EF-85

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #305 on: 2007/07/31 22:22 »
最新人口(1969年1月)
小城 11668(+1337)
東海  9258(+599)
三峰  7391(+405)
十和田 7194(+467)

MH35

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #306 on: 2007/08/03 10:14 »
閉塞がバグりました。貨物連絡線の会津若松方面の信号がバグってます。
閉塞に列車がいないのになぜか赤信号です。何かあったのでしょうか。

sprite

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #307 on: 2007/08/03 14:14 »
おそらくセーブ時の処理のエラーだと思います。だいぶデータが混んできているのでしょう。
よく見ると会津若松周辺で数ヶ所このような現象が見られますね。

弊社線でも1960年ごろからたびたび発生して列車が詰まります(最新のセーブデータでも東郡山付近のポイントで起こっています)。
なお、「b」キーで付近の線路の閉塞エラーを取ってやると直るようです。
僕もはじめはEF-85さんにお願いして直していただきましたが、利益は減るものの自分のターンで直せばなんとかなる状態なので今はあまり気にしないようにしています。

ちなみに、今回MH35さんが指摘された場所のように分岐なしの線路の通常信号間の閉塞区間の場合は次の列車が通過する際にエラーが直るようです。

MH35

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #308 on: 2007/08/03 15:06 »
7月になって気づいたらバグってるパターンが多くて面食らってます。
今回もそのパターンです。

TaitaFkm

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #309 on: 2007/08/03 21:02 »
セーブ時じゃなくても起きますよ、そのバグ
私も自ターンをプレイしているときに何度も起きています
88系を使用している以上、仕方ないです

弊社区間でそのバグが起きている場合、勝手にbキーで修復してもらって構いませんので

sprite

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #310 on: 2007/08/11 19:37 »
>TaitaFkmさん
富士宮市内にできた薬局へ薬及び化学薬品を供給したいのですが、差し支えなければMH35さんと同様に貴社線へ乗り入れさせていただきたいのですがいかがでしょうか?

>MH35さん
現在共同運行している十和田南方のバス路線から撤退して、貴社に委託しようと思うのですがよろしいでしょうか?

TaitaFkm

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #311 on: 2007/08/11 22:30 »
>spriteさん
乗り入れ、いいですよ。歓迎します

乗り入れする場所に希望はありますか?
ご希望があれば検討しますが、弊社としては七尾、寒川、既存の路線を活用せず連絡線を延ばし東海線へ合流、の三案からお選びいただけるとありがたいです

・七尾乗り入れ
七尾から大津線へ乗り入れていただきます
これなら貨物線へ合流させやすいので、こちらとしては一番推したいです
ただし、大津線の列車密度が高まった際には、別ルートへの変更をお願いするかもしれません

・寒川乗り入れ
寒川から松居線へ乗り入れていただきます
列車本数が少ないですので、のびのびと走行していただけます(笑
ただ、会津若松付近についてはほかの路線へ合流できるような配線にはしていないので、ちょっと複雑な動きをする必要がでてくるかもしれません

・既存の路線を活用せず連絡線を延ばし東海線へ合流
貴社線のどこかから連絡線を分岐させ、弊社の東海線へ乗り入れていただきます
会津若松の配線を弄らなくていいので楽ですが、東海線の列車密度が高めなため、西十和田-会津若松北方にある複々線区間のどこかで合流しなければならない、という条件がつきます。あまりおすすめしません
« 最終編集: 2007/08/12 00:08 by TaitaFkm »

MH35

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #312 on: 2007/08/12 08:37 »
了解しました。

sprite

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #313 on: 2007/08/12 11:59 »
>TaitaFkmさん
ありがとうございます。
乗り入れ地点についてですが、推奨される七尾付近で良いと思います。その場合の連絡線を試しに引いてみましたが、以下のような形で大丈夫でしょうか?

薬局の需要と現在の生産状態を見るにそれほど多くの編成を運行しなくても十分足りそ うなので、こちらとしては4両編成なら2本から多くても4本まで、6両編成なら2本程度を乗り入れさせていただきたいと思っているのですが、TaitaFkmさん側の意見やその他速度などについて要望がありましたら言ってください。

>MH35さん
では次の順番のときに十和田路線から撤退させていただきます。

TaitaFkm

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Re:対戦03進行ボード
« 返信 #314 on: 2007/08/12 12:22 »
>spriteさん
連絡線は、その形でお願いします

車両性能についてですが、最高速度は100km/h以上、加速は弊社の3400系以上の性能があればありがたいです
編成数は、6編成程度までなら無承諾で増やしてもらっていいですよ