対戦03進行ボード

[EF-85]

turn	date	total	東海鉄道	小城鉄道	東北鉄道	MH35 Railway	双山軌道
0	1930/1	23131	576	413	310	377	289
1	1932/7	23694	578	436	330	440	312
2	1935/1	25602	617	529	357	515	373
3	1937/7	30435	685	787	363	600	536

[EF-85]

アドオン追加の提案

　建物は追加しないことにしていましたが、ゲーム開始後に公開されたE.T.さんの「ビルディング30ちょいセット」が街を日本風にするのに雰囲気がよいので追加したいと思いますがいかがでしょうか？
　反対がなければ次に自分のターンの終了時にpakを追加します。

[TaitaFkm]

私は構いません。

実は、EF-85さんに謝らないといけないことが。
セーブデータ、一度はUPしましたが、一部忘れていたところがありまして、一度削除してから改めてUPしたんです。
しかしながら、EF-85さんは旧セーブデータのほうでプレイしてしまったようです。
まぎらわしいことになってしまい、すいませんでした。

旧セーブデータの方は削除してしまったので、すいませんがどなたかくださるとありがたいです。

[sprite]

僕は賛成です。
重くなるなどの悪影響がなければ問題ないと思います。

[EF-85]

私がDLした分をアップしておきました。
すでに次のセーブデータをアップしたあとで、MH35さんもプレイに手を付けているかも知れないので、特に重大な支障があるのでなければこのまま進めたいと思います。

一度アップしたデータを削除して再アップした場合は、その旨明記していただいた方が見落としが無くて良いかと思います。

[TaitaFkm]

UPありがとうございます。
重大な支障はありませんのでこのまま進めてください。また同じ手間をかけさせては迷惑ですし。

私の配慮がたりなかったせいでお手数かけまして、申し訳ありませんでした。

[EF-85]

アップローダーの方にも書きましたが、oktsさんの投稿データが間違ったファイルから再開されたデータだったので、再投稿待ちです。

[sprite]

気付かずに進めていて、危うくセーブしてアップするところでした。
お知らせ感謝いたします。
僕もよく確認せずにやってしまったので、今度から気をつけようと思います。


>oktsさん
次の僕のターンで、三峰線の鎌倉発電所から分岐して池田・天理経由で中津または郡山方面（とりあえず川は越えず対岸まで）へ新たに鉄道線を引こうと考えているのですが、その際に近くの、天理・古川の中間に位置する炭鉱─発電所（町との関連なし）を貨物輸送で結びたいのですが、よろしいでしょうか？

どの町とも関連のない独立した産業経路を結ぶときは、その付近の他社にそれを繋ぐ予定があるかどうか話し合うという設定なので、この場合一番近いoktsさんに確認します。

参考までに、スクリーンショットを貼っておきます。

[TaitaFkm]

＞oktsさん
海峡横断線についての連絡です
海峡横断線の建設を、次々ターンで行うことに決定しました

当初はひととおり整備を終えてからの予定でしたが、東海本線の整備が完了し次第ということに変更させていただきます
また、次のターンでそれをひととおり終えることができるという見通しが立ちましたので、その次には建設可能となります
変更の理由としては、建設によりいま以上の利益を得られる見込みがあること、また競合他社の出現（笑）です。

つきましては、両数及び編成数についてoktsさんのご希望を聞きたいと思います
私の方の希望は、次ターンを終えてから試算したいと思いますので、ひとまずお待ちください

なお、その二点は必ずしも同じではなく、お互い総合計の両数が同じであれば良いかと考えています
（同じ両数・編成数でなくても、私は6両を4編成、oktsさんは4両を6編成といった形でも構いません、ということです）

[MH35]

私は資金がたまり次第郡山本線を延伸し港を設置・海上油田に旅客を運ぶとともに
海上油田・石油発電所の石油輸送を行う予定です。
一応船の交通の障害にならなければかまいません。
おおむね1950年以降にこの石油輸送は行う予定です。もしかしたら少し早まるかも知れませんが。
もしかしたらその乗り入れに便乗して港を用いた船舶輸送を行うかもしれません。
そのときは連絡します。

[okts]

>spriteさん
そこの発電所は、自社では輸送の計画はありませんので、どうぞ｡
>TaitaFkmさん
編成の両数につきましては、今のところホームが4両対応なので、客車3両での乗り入れを希望します｡(合計旅客数300人)ですが、そちらのほうで4両以上の客車連結を希望されるときは、ホームの延伸なども考えますので、、そのときは自社線の編成の両数も変わるかもしれません｡
また、海峡線の開業に合わせ、平戸遊園～海峡線連絡駅までの複線化を予定しています｡

[MH35]

spriteさん、郡山への乗り入れ線部分をまたぐ可能性があります。
理由は港への連絡のために海に接する必要があるからです。
従いましてその際に必要な幅を教えてください。
こちらは複線分は少なくとも確保します。

[TaitaFkm]

＞oktsさん

・列車の件
　　私の方に、4両で乗り入れていただくことは構いません

　　ホームについてなのですが、すいませんが6両に対応できるように延伸していただけませんか？
　　使用する機関車はC51の予定なのですが、C51は炭水車があるので機関車分だけで2両必要なんです
　　客車についてはオハ35(定員84)を使用するため、全体で4両だと客車2両となり、一編成辺り168人となります
　　6両対応にしていただければ、機関車2両＋客車4両で一編成辺り336人とすることができます
　　編成数は、ひとまず5編成程度を希望します

　　また、前回言い忘れたことがありますので連絡させていただきます
　　両数と編成数は今回乗り入れ開始と言うことであわせますが、今後乗客の状況を見て変更することもあり得ます
　　ただし、変更する際には乗り入れ会社に言って了承を得てからにしてください

　　あと、両数をあわせる基準ですが、機関車牽引列車の場合は客車の両数で、電車や気動車の場合はすべての両数であわせるのが良いと思いますが、どうでしょうか？

・線路の件
　　海峡線は、私が今回建設した線路から一直線に伸びます（起点部に目印としてマーカーをたててあります）
　　それを目安としていただいて、その線路から進入可能なように連絡駅を建設していただければと思います（駅の構造はお任せします）
　　線路のつなぎ方については質問雑談トピックの方に書いておきましたので、そちらをご覧ください

　　ところで、東鉄郡山駅ではどこで接続いたしましょうか？
　　この部分についても準備工事をお願いします。次ターンにてそこにつなぎますので

・乗り入れ次期の件
　　また、乗り入れ開始の時期はいつにいたしましょうか？
　　次ターンで私が先に乗り入れるか、その次のoktsさんのターンでoktsさんが先に乗り入れるかということです

以上、すいませんが返信お願いしますm(_ _)m

[okts]

＞TaitaFkmさん
･列車の件
分かりました｡では、双方5編成ずつにしましょう｡

あと、両数を合わせる基準については、TaitaFkmさんの提案どおりでいいと思います｡

･線路の件
東鉄郡山駅での接続は、次回の私のターンで自社のホームから接続できるように線路を伸ばしておきます｡

･乗り入れ時期の件
TaitaFkmさん、先に乗り入れてどうぞ｡

[TaitaFkm]

＞oktsさん
承諾、ありがとうございますm(_ _)m
また、先に乗り入れさせていただくことについても、感謝します
一応念のため言っておきますが、接続部の線路の端は必ず公共事業所有の線路としてくださるようにお願いします

乗り入れ区間のことで、今後なにか要望（信号増設やホーム延長など）がありましたら、気軽に言ってくださいね
資金の許す限り、行わさせていただきます